Autorennspiele

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On 17.03.2020
Last modified:17.03.2020

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Autorennspiele

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Benutze einen Monster Truck, um alte Autos zu zerquetschen, oder versuche in Einparkspielen einen Polizeiwagen in eine enge Parklücke zu bugsieren.

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Wie der Name schon verrät geht es hier nicht darum eigenständig ins virtuelle Lenkrad zu greifen, stattdessen seid ihr in der Position des Managers mit am Streckenrand.

Inhaltlich fokussiert sich das Spiel auf eine fiktive Nachbildung der F1 und zweier Nachwuchsserien des Formelsports.

Auch die Strecken sind an die Originale angelehnt und man erkennt, obwohl sie deutlich abgewandelt sind, sofort um welchen Kurs es sich handeln soll.

Auch bei der Rennstrategie habt ihr natürlich ein gehöriges Wörtchen mitzureden. Wollt ihr also mal die Fäden in der Hand behalten aber eurem Lenkrad oder Controller eine Pause gönnen, seid ihr hier absolut richtig.

Dank fortwährender Updates ist die erschienene Simulation auch heute noch hinsichtlich der Nutzerzahlen elementarer Bestandteil der Simracing-Nische.

Von der Bezeichnung als Spiel ist iRacing mit seinem maximalen Simulationsanspruch weit entfernt. Im Pool der Fahrer, die sich auf der Plattform tummeln, befinden sich zwischen Hobby- und Profisimracern auch dutzende namhafte Profis und Talente aus dem realen Motorsport.

Diesem Anreiz gegenüber steht jedoch die Preispolitik. Dazu gehören das monatliche Abo, einmalige Kosten für den Erwerb von Strecken und Fahrzeugen sowie die Notwendigkeit eines tauglichen Lenkrads.

Durch die im Quartalsrhythmus erscheinenden Updates wird das optisch zwar in die Jahre gekommene Grundgerüst hinsichtlich Physik und Produktpalette kontinuierlich erweitert, wenn auch bisweilen langsam.

Insbesondere die Konsolenversion! Verbesserungen an der Fahratmosphäre, ein solider Sound, das neue dynamische Wetter und die drastisch verbesserten Grafik- sowie Lichteffekte machen Forza 7 zu seinem der besten Teile der Reihe.

Bis auf die römische Drei im Namen, hat sich aber natürlich noch viel mehr geändert. Über die grafischen Neuerungen braucht man eigentlich gar nicht zu reden, so liegen zwischen den beiden Teilen ganze 12 Jahre.

Das ist in der Gamingbranche eine Ewigkeit. So kann man neben den klassischen Jeder-gegen-Jeden-Rennen die berüchtigten Polizeiverfolgungen spielen.

Dabei kann man sowohl in die Rolle der Verfolger, als auch in die der Gejagten schlüpfen. Das Waffenarsenal der Polizei ist sehr beeindruckend und einfallsreich, die Auswahl an Autos ist auf beiden Seiten toll.

Die schönsten und besten Sportwagen lassen sich fahren und jeder hat seinen eigenen Charakter. Wer mit Need For Speed schon immer was anfangen konnte, der wird sich mit diesem Ableger sehr wohl fühlen.

An den Kult von NFS Underground 2 und Most Wanted kommt die Neuauflage von Hot Pursuit leider nicht ran spiegelt sich vor allem im aggregierten Metascore wider, wo wir sowohl Nutzer- als auch Pressewertungen zusammenfassen , trotzdem ist es ein gutes neuwertiges Rennspiel.

Ich hab das Spiel geliebt, aber die Grafik und das Fahrverhalten sind einfach langsam überholt. Das gleichnamige Rennabenteuer von schrieb wahrlich Videospielgeschichte.

Dieser Klassiker hatte eine Neuauflage verdient, dachten sich auch die Entwickler. Doch wer den alten Titel mit aufpolierter Grafik erwartet, der wird enttäuscht.

Abzüge werden nicht nur im Umfang, sondern auch in der Spielweise gemacht. Das klingt aber zunächst negativer als es tatsächlich ist.

Denn diese Einschränkungen machen das Spiel actiongeladener, kompakter und rasanter. Den Titel hätte man sich zwar auch sparen können, denn das Spiel unterscheidet sich stark von der Vorlage, aber hin und wieder kommt doch das alte Gefühl auf Teil der Blacklist zu sein.

Die Version von ist aber nach wie vor die beste! Wenn euch die etwas altbackene Grafik vom Vorgänger aus dem Jahr nicht stört, zockt definitiv den Oldie.

Auch hier wurde unter anderem die Grafik weiter aufpoliert. Die Hauptkritik bleibt jedoch auch über die Jahre identisch.

Die mangelnde Atmosphäre durch sich wiederholende Videosequenzen, die nicht ausgeschöpften Möglichkeiten hinsichtlich Interviewantworten und ähnlichen Aspekten neben den eigentlichen Rennen oder nur geringfügige Änderungen bzw.

Verbesserungen zum Vorgänger sind seit jeher kleine aber vorhandene Störfeuer. Kleinere Performanceprobleme verhindern unter anderem ein positiveres Ergebnis der Steam-Reviews.

Dennoch bleibt die grundsolide Reihe für Fans der Formel 1 unumgänglich und ist für Gelegenheitsracer durchaus zu empfehlen.

Passenderweise hat das Unternehmen seinen Hauptsitz direkt auf dem Vallelunga Circuit nahe Rom und das gibt einen ersten deutlichen Hinweis wie präzise, realitäts- und detailgetreu an Assetto Corsa gearbeitet wurde.

Insbesondere das Reifenmodell gilt als eines der besten je entwickelten. Allerdings hat auch Assetto Corsa mit dem gleichen Problem zu kämpfen, das alle Rennsimulationen mit Ausnahme von iRacing plagt: Die Spielermenge auf den öffentlichen Servern.

Ein Lenkrad ist zum Spielen aus technischer Sicht zwar nicht zwingend erforderlich allerdings wäre der Einsatz dessen wärmstens zu empfehlen, damit sich die Detailtiefe voll entfalten kann.

Simulationsfanatiker kommen hierbei somit voll auf ihre Kosten. Die Steuerung wurde weiter für Lenkräder angepasst, bietet aber ausreichend Spielraum um mit Controller oder Tastatur ebenbürtig unterwegs zu sein.

Positiv hervorzuheben ist, dass so ziemlich jedes Event auch mit euren Freunden gemeinsam gespielt werden kann aber nie muss.

Verschiedenste Modi sorgen für vielfältige Herausforderungen, sodass für jeden Geschmack etwas geboten wird.

Diese spiegelt sich auch in der Fahrzeugauswahl, Anpassungsmöglichkeiten für euren Charakter und euren Wagen wieder. Treibende Kraft ist dabei das bei diversen Meilensteinen freigeschaltete Glücksrad, mit dem ihr den einen oder anderen edlen Schlitten innerhalb der riesigen Fahrzeugauswahl für lau erbeuten könnt.

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